Poliranje vozil
Poliramo lakirane površine, ki so zaradi zunanjih mehanskih, kemičnih in atmosferskih dejavnikov kakorkoli poškodovane. Sem sodijo obledela barva, poškodbe na površini vozila, ki so nastale kot posledica pranja ali kot posledica prask vej in grmovja, izguba sijaja, matirana barva vozila pa tudi hologrami oziroma na soncu vidne lise, ki s časoma nastanejo na površini vozila. Poliranje lakiranih površin pomeni izravnavo površine do te mere, da je popolnoma gladka. Postopki in preparati pa so odvisni od želje stranke in od stanja vozila. Za vas poliramo vozila na dva načina: - z uporabo past, ki vsebujejo silikon - z uporabo past, ki ne vsebujejo silikona Paste, ki vsebujejo silikon, praske in nepravilnosti večinoma le zakrijejo, silikon pa se s pogostim pranjem odstrani. Tako je stanje vozila sčasoma skoraj enako kot pred poliranjem. Tovrstno poliranje priporočamo za začasno pripravo vozila pred prodajo ali pred kakšnim dogodkom oziroma pred poletjem, ko želite, da je vaše vozilo sijoče. Paste in preparati, ki so popolnoma brez vsebnosti silikona oziroma drugih primesi, ki bi le začasno zakrile praske pa uporabljamo pri bolj kvalitetnemu ter tudi dolgotrajnejšemu poliranju. Glede na poškodbe laka, se odločimo za grobost poliranja in v najbolj problematičnih primerih uporabimo tudi brusilni papir. Z veliko znanja in izkušenj bo vaše vozilo znova, predvsem pa dolgotrajno sijoče. Tako bodo tudi najbolj trdovratne praske odstranjene, vidne pa bodo le tiste, ki jih boste naredili na novo. Po končanem poliranju je potrebno vozilo tudi primerno zaščititi. Po vaši izbiri vozilo zaščitimo le z najbolj kvalitetnimi zaščitnimi nanosi, in sicer z visokokakovostnim voskom ali pa s Teflonskim premazom, ki je ena najbolj kakovostnih zaščit na tržišču, s katero dosežemo visok globinski sijaj vozila in pa dolgotrajno zaščito za zunanje dejavnike.
Odstranjevanje prask
Praske na vašem vozilu ne bodo več vaša nadloga in moteč dejavnik vašega vozila. Tudi pri odstranjevanju prask obstaja več načinov odpravljanja, za katerega se odločimo glede na globino praske. Na voljo imamo širok spekter polirnih past z različno vsebnostjo granulata. Najprej poskusimo kar največ prask odstraniti s pasto z majhnim granulatom in s tem ohraniti čim več zdravega laka. V primerih, ko so praske globlje se uporabljajo brusni papirji, pri lokaliziranih poškodbah laka pa polirni kamni.
Globinski sijaj barve/laka
Vaše vozilo bo znova sijalo. Za učinek globinskega sijaja je potrebno površino popolnoma zgladiti, kar pa lahko dosežemo bodisi z odstranjevanjem prask bodisi z uporabo silikonov.
Obnovitev barve/laka
Glavni razlog videza obledele barve so njeni odmrli delci, ki se nabirajo na sami površini barve. Z uporabo posebne polirne paste in načina poliranja te mrtve delce odstranimo in povrnemo vašemu vozilu sijaj barve, kot ga je imelo ob nakupu. Če pa je barva oziroma lak vozila ekstremno oksidirano, je možno narejeno škodo le popraviti, ne pa tudi povrniti sijaja v prvotno stanje.
Potrebno je opozoriti, da sama obnovitev barve ne odstranjuje vseh prask, zato za popoln sijaj in gladkost površine vozila priporočamo tudi nadaljnje poliranje. Priporočena pa je tudi izbira kvalitetne zaščite - teflonskega premaza.
Zaščita laka
Po končanem poliranju oziroma obnovitvi barve je potrebno površino maksimalno zaščiti pred ponovnimi poškodbami, tako mehanskimi kot tudi kemičnimi. Za najbolj kvalitetno zaščito priporočamo Teflonski premaz, saj ima enoletno garancijo na sijaj ob normalni uporabi in pranju vozila. Poleg proizvajalca pa vam ob polletnih nanosih premaza na vaše vozilo dodatno še mi zagotavljamo 6-letno garancijo na sijaj. Tu pa je potrebno dodati le, da premaz ne ščiti pred mehanskimi poškodbami oziroma ščiti le minimalno. Poleg teflonskega namaza lahko površino vozila zaščitimo tudi z visokokakovostnim voskom, ki pa vam nudi dobro, a kratkotrajno zaščito, in sicer odvisno od uporabe vozila ter količine pranj ta traja od treh tednov pa do 2 mesecev.
